Colture Galleggianti il futuro per l’indipendenza alimentare!

By on 10-04-2018

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Singapore ha circa 5,4 milioni di persone stipulate in 716 chilometri quadrati (276 miglia quadrate), il che rende il paese più densamente popolato del mondo. Questo paese, la cui area è meno di un quarto di quella della Rhode Island, non ha abbastanza spazio per l’agricoltura e quindi sono oltre il 90%, prodotti alimentari provenienti da altri paesi da tutto il mondo. Singapore, ma la dipendenza da altri, potrebbe diventare un problema se la disponibilità è bassa.

Anche Singapore non è mai stato così difficile da coltivare. L’architetto di Barcellona Javier Ponce di Japa Architects (ora sotto il nome di Foward Thinking Architecture), ha disegnato quello che chiama Floating Responsive Agriculture (FRA). In pratica, sono tanto spazio per produrre cibo.

Queste sono state pensate per aiutare Singapore e altri paesi a essere in grado di produrre cibo a sufficienza per i loro clienti e guadagnare una certa quantità di spazio possibile. La FRA non è stato pensato per essere una o due unità autonome ma bensì una rete di torri che circondano Singapore, a tutti i residenti di avere accesso rapido ai prodotti coltivati ​​localmente.

 

colture galleggianti

La rete FRA predisposta intorno a Singapore. Immagine della Forward Thinking Architecture
Il FRA è provato per essere incredibilmente efficiente.

La struttura è orientata in modo che massimizza l’esposizione alla luce del sole che è abbinata al sistema di carico-riduzione. Si è immaginato di avere un sitema di networking per operatori le comunicazioni tra i FRA ei mercanti locali, assicurandosi che l’offerta non superi notevolmente la domanda. Circa un alimento di tutti i giorni in tutto il mondo va sprecato, quindi la comunicazione in tempo reale sulle esigenze dei consumatori.
Rete verticale dinamica (Dyv-Net) nel 2013 che è stato lanciato per l’uso in Cina. Anche se la Cina ha terreni disponibili, solo una piccola parte può essere coltivata.

Le caratteristiche del Dyv-Net sono circuiti circolari controllati il ​​sole. Ciò consentirebbe la produzione di cibo anche in zona densamente popolata, riducendo i tempi ei costi di trasporto.
Oltre a una sicurezza alimentare e alla riduzione dei costi, la capacità di questi paesi è molto più di quanto si possa pensare. Meno navi che portano il cibo attraverso l’oceano, meno carburante sarà consumato.

Anche se disegni sono concettuali per ora, Ponce spera di sviluppare prototipi su piccola scala in futuro.

 

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